Дизель... раньше большинство морщилось от этого слова, сегодня же большинство расплываются в довольной улыбке и восхищении

Каждый год мы можем наблюдать как дизельные двигатели становятся совершеннее, и где-то даже выигрывают у бензиновых. впечатляющий подхват, отличное ускорение - и это при более скромных показателях расхода топлива. но да, они пока все еще "тарахтят"...хоть и не так как лет 5-7 назад.

Слухи о Mitsubishi Evo XI следующего поколения 2013 года, являющейся гибридом, начали появляться в прошлом году, но только недавно первые фактические детали появились. Очевидно, гибридная система Mitsubishi Evo XI 2013 года будет включать 2.0-литровый двигатель, который будет вести задние колеса и электродвигатель для передних колес. Еще не ясно, если бензиновый двигатель Mitsubishi Evo XI 2013 года будет с турбинным двигателем или нет. Mitsubishi Lancer Evolution нового поколения получит гибридную силовую установку, состоящую из дизельного двигателя и электромотора, сообщает Autocar. Силовая установка, по задумке инженеров, позволит спорткару разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, а выбросы CO2 при этом составят менее 200 г/км.

С нескольких лет назад, японские инженеры в Мицубиси работали над двумя деталями
системы - Активное Регулирование и Приостановка Контроля за Рулоном. Слухи говорят, что Mitsubishi Evo XI 2013 года извлечет выгоду из обеих систем, и у нее будет следующее поколение Активным Контролем за Отклонением от курса для задней оси.

С одной стороны весь этот дополнительный механизм мог бы улучшить полный автомобиль, но с другой стороны это добавит к его весу... и ценнику. Мы должны будем только ждать и видеть, пойдет ли Мицубиси с гибридным выбором на следующем 2013 Эво XI.